刚刚闭幕的北京市委十一届八次全会进一步明确了要“集中力量建设通州市行政副中心”，并对“十三五”期间通州要率先开展的重点工作进行了部署，明确表示2017年市属行政事业单位整体或部分迁入通州。对于该部署，昨天通州区方面表示，目前，一期涉及的行政办公区已全部完成土地腾退工作，具备施工条件。另外，“十三五”期间通州将全面完成已引进市级名校的建设。未来5年将争取与市教委及中心城区合作建设至少4所优质学校，明年力争引进2-3所。

　　□调控

　　通州5年净增人口限22万

　　北京要集中力量在通州建设市行政副中心，其规划起点、建设水平如何？昨天，通州区委常委、常务副区长崔志成进行了全面解读。人口调控方面，崔志成介绍，通州2014年底有135万人，随着副中心定位明确，对各种人吸引力要大得多，人数做减法有一定压力。

　　崔志成表示，通州区对于“十三五”期间的人口红线规划为160万人，这主要是根据资源承载能力尤其是水资源承载能力定下的，“160万人包括随着行政事业单位搬迁而转移过来的人”。崔志成表示，按照这一规划，5年只有22万人的增长空间，其中包括户籍人口及外来常住人口，以及尚不可预估的二孩政策放开后的人口增长。他表示，“十三五”期间还是严格人口总量控制，以业控人、以房管人。清退全部近1000家低产能高污染企业，其中被清退的企业背后也包括人口的结构转换。

　　崔志成还透露，目前通州的综合交通规划已纳入全市交通总体规划，各项重点交通设施建设已全面展开。特别是通州当前的路网密度为3.54公里/平方公里，城六区是5公里/平方公里，“通州区未来的目标要高于中心城区的标准，‘十三五’末城市路网密度要力争提升到9公里/平方公里，达到世界一线城市水平，努力形成承载能力和辐射功能突出的综合交通系统”。

　　另外，通州区昨天还表示，目前一期涉及的行政办公区已全部完成土地腾退工作，具备施工条件。

　　□布局

　　通州住宅限购政策暂不取消

　　通州区域住宅限购政策备受关注，关于这一政策近期是否会取消的问题，通州区有关负责人表示：“没有收到取消限购的通知，目前应该不会取消。”

　　另外，众所瞩目的行政办公区域将有一些特别的配套措施。明年将加快推进东关、大高力等十余项输变电工程建设，“十三五”期间，将在政务新区配套建设一座500千伏、两座220千伏、7座110千伏变电站。

　　要大力推进行政办公区生态园林建设，构建沿潮白河、北运河、通燕高速、武兴路的环行政办公区的森林景观带，打造风景林荫路全覆盖体系，提高道路绿地率和绿视率，确保行政办公用地的绿地率不低于45%，将行政办公区建成国际一流的生态办公区。

　　对于通州区热度不减的房地产行业，据介绍，通州要进一步健全完善对违法用地和违法建设执法监管的体制机制，以更严的措施和更大的力度打击违法用地和违法建设，持续加大对“小产权”房的建设、销售、转卖等行为的打击力度，为市行政副中心建设营造良好的土地市场和房地产市场秩序。

　　□交通京哈高速提级辅路将打通

　　“十三五”期间将建成广渠路、观音堂路、徐尹路西延，并打通京哈高速辅路，将京哈高速通州段变更为城市快速路。

　　进一步强化与首都机场之间的联系，推动壁富路提级为城市快速路。加快与周边新城的快速通道建设，完成通马路提级改造，实现与亦庄新城和大兴之间的快速联系；推动宋梁路北延，提级改造通顺路，便捷与顺义的交通连接。按照规划，还要加快轨道交通的规划建设。加快推动地铁S6线、R1、R1支、7号线东延、八通线南延等轨道交通按规划实施。

　　在道路建设方面，将实现徐尹路跨河通车；推动将运河大街提级为城市快速路，并向东延伸至潮白新城。

　　还将推动武兴路提级为区域性通道；改造提升孔兴路、漷永路，并推动尽快启动密涿高速建设，将过境车辆特别是大型货运车辆疏解至密涿高速，缓解东六环交通压力。推动新北京东站等重要站点以及京唐城际、京滨城际等线路建设，强化区域交通枢纽地位。(详见制图)